對于美國的AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）以及歐盟的ENS（Entry Notification of Summary），推行多年以來，想必大家已經(jīng)有了較為詳細的了解，即所有至美國/歐盟國家的貨物或經(jīng)美國/歐盟國家中轉至第三國貨物都必須在裝船前提前向美國/歐盟海關申報。
如今除了美國、加拿大、墨西哥等國家需要申報AMS以外，南非海關當局也宣布全面實施“2014年海關管制法”，根據(jù)現(xiàn)行“1964年海關稅法”，從2018年6月1日開始，南非也開始全面執(zhí)行AMS 申報。實施主要內容包括裝船通知必須按完整、正確的格式在裝船（離境/入境/過境南非港口的船舶）前24小時通過電子數(shù)據(jù)發(fā)給海關。
南非AMS需提前多久進行申報？
因為AMS也叫做24小時艙單預報，顧名思義就是要提前24小時發(fā)送艙單，即所有出口至南非，并經(jīng)南非中轉的貨物，艙單預報必須在裝船前 24 小時發(fā)送給南非海關。
在實際操作中，船公司一般都會提早截單（一般提前36-48小時左右截單），要求出口商遞交AMS資料，而對出口商來說也會有無法在規(guī)定的期限前提供提供正確的資料，所以有存在截單后要求船公司更改AMS信息的情況。
南非AMS資料應該包括哪些內容？
一份完整的AMS里應包含以下內容：
Carrier Master BL No（提單號信息）
Carrier Name（承運人信息）
Vessel / Voyage（船名航次信息）
Container Details/Seal Numbers(箱封號)
Cargo Descriptions/ HS CODE (貨物描述及HS CODE)
Size/ Type/No. & PKG Type/Weight/CBM/ Marks & Numbers（貨物件毛體信息及嘜頭）
Shipper/Consignee/Notify Party(發(fā)貨人，收貨人，通知人)
Port of Loading/Port of Discharge/Final Destination（起運港，目的港，最終目的地）
未申報或者晚申報南非AMS會有會產生什么影響？
未申報的AMS，將會導致貨物無法正常上船。超過申報deadline后補申報的貨物，將可能面臨南非海關開出的海關罰金。
為什么南非以及越來越多的國家開始實行AMS申報？
自AMS申報實施以來，實行國進口的貨物信息準確干凈，數(shù)據(jù)齊全，容易追蹤查詢，不但提高了國土安全，而且大大降低了進口商品的風險及提高了清關的效率。實施了裝船前艙單申報制度，以期有效避免風險，保護本國國土安全和人民利益。
關于南非申報AMS的要求和內容，南非海關可能進行不定期的更新和優(yōu)化，詳情請以南非海關當局發(fā)布的最新消息為準。
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