為慶祝廣西憑祥綜合保稅區設立10周年，展現保稅區發展成果，12月27日，廣西憑祥綜合保稅區舉行設立十周年媒體開放日活動，來自新華網、人民網、廣西日報等區內外20家媒體走進廣西憑祥綜合保稅區，感受保稅區設立十年來的發展變化。10年來，憑祥綜合保稅區取得了令人矚目的成績，2018年前10個月貿易額1390.79億元，是廣西唯一連續五年貿易額突破千億元的重點園區。 

當天，媒體一行實地了解了國際陸海貿易新通道建設情況，參觀走訪了全信息化智能通關系統、廣西華泰國際貨運代理有限公司、廣西捷遞供應鏈管理有限公司等地，快速的通關效率和眾多聚集工廠讓記者們切實感受到了憑祥綜合保稅區設立十年來日新月異的變化，以及取得的豐碩成果。

2008年12月19日，國務院批準設立廣西憑祥綜合保稅區，這是全國第一個建立在邊境線上的綜合保稅區，也是廣西第一家綜合保稅區。十年間，園區基礎設施建設不斷完善，昔日的荒山深谷變成了如今活力無限的開放型海關特殊監管區，園區的承載能力大大增強。

“我們廣西憑祥綜合保稅區，自2008年國務院批復以來走了十年的歷程，大家能看到的是原來的山和溝壑，現在變成一個面對東盟的非常現代化的 設施基礎非常完善的一個園區，而我們管理的友誼關口岸，現在成長為面向東盟最大的國際陸路口岸 也成為我們現在提出的叫國際陸海新通道的一個主要的陸路通道。”——廣西憑祥綜合保稅區管委會副主任 朱厚巖

11月24日，友誼關國際口岸全信息化智能通關系統正式啟用。新系統通過車牌識別和司機指紋、人臉等生物特征識別，系統成功比對即可抬桿放行，車輛通關時間壓縮75%，“智慧園區”的加快建設，讓這個現代化開放型海關特殊監管區域不斷走向成熟。

“每輛車從原來的兩分鐘 ， （現在）三十秒鐘就可以過卡也就說大大提高了通關速度 。”——廣西憑祥總保稅區管委會經貿和規劃處副處長 蒙江華

2012年，隨著首批越南橡膠由越南友誼口岸運達憑祥綜保區保稅倉庫，園區開始踏上了發展保稅物流、加工貿易、國際貿易等業務的新征程，多家物流加工企業進駐園區，給園區注入了新的活力。廣西華泰國際貨運代理有限公司作為首批入駐園區的企業之一，業務范圍已由最初的報關報檢擴展到跨境物流、集裝箱、保稅倉儲等多項業務，主營業務收入也由2011年的25萬元增加到2017年的1100萬元，主營業務連續多年保持30%以上的增長。

“我們現在也借助我們的國際陸海貿易新通道，也開拓了我們在越南老撾柬埔寨泰國新的跨境物流運輸線路，并且這個業務量也在穩步提升當中。”——廣西華泰國際貨運代理有限公司副總經理曹光華

十年來，廣西憑祥綜合保稅區圍繞廣西“國際大通道、戰略支點、重要門戶”新的發展定位，立足園區獨特區位、交通、政策優勢，積極融入“一帶一路”建設，吸引不少物流龍頭企業進駐園區。

“我們公司是2016年將總部由深圳搬遷至憑祥 ，第一個我們公司看中了這邊對于東盟發展，憑祥市是一個至關重要的一個節點，第二個就是憑祥政府對于我們這種總部搬遷過來有一個利好，像企業所得稅，場地的租賃都有很大一部分的優惠 。”——廣西捷遞供應鏈管理有限公司總經理 張智慧

伴隨著憑祥綜保區的不斷發展壯大，園區發展之快讓人矚目。據悉，2012-2017年，口岸進出口總額從30.73億美元增長至214.97億美元，排廣西口岸第一位；入區企業進出口總額從23萬美元增至40.91億美元，在廣西6個主要外向型園區中排第一位，在全國10個沿邊綜合保稅區排第一位；進出口貨運量從52.52萬噸增長至271.1萬噸；出入境車輛從5.68萬輛次增長至23.48萬輛次，排廣西口岸第一位。

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