近期，行業里奇葩事比較多。
一些賣家受害者
財貨兩空、損失慘重，
到底是為什么？
諸位賣家朋友一定要小心，
稍不注意就可能會入坑。
另外一件事是大賣家們交給物流商的貨不見了，
卻被物流商發來逾期催款函催款，
搞得大賣家們很傷心……
飛高物流文總給Mark發來鴻捷物流公司之前發布的一則消息稱（以下部分橫線以上內容出自鴻捷物流公眾號）：有2個不法分子，冒充“電商賣家和貨代”的雙重身份，干起了欺詐的違法勾當，導致一些賣家受害者財貨兩空、損失慘重，這在本就不是特別好的跨境電商營商環境的今天顯得特別的扎眼。而飛高物流的文總和他朋友最近10月份也碰到了同樣的情況。
事件大致是這樣的：
這2位化名的李、劉的不法份子，冒充鴻捷物流的名義，在跨境電商賣家的圈子里，打著低價的幌子，散發市場誘惑，以遠低于市場流通的報價價格把貨從賣家手里拉回，并約定前期“先款后貨”，再以賣家的名義，通過市場的正常價格（與流通價格有較大的差價，其實就是散客價和批發價的區別），把貨倒賣給貨代，前期也是先付款后出貨的形式合作，通過幾次的“磨合”，“李劉”就和貨代商量，要求賬期為周結或者半月結，該貨代看有生意做，難以拒絕，欣然接受，這段時間里，“李劉瘋狂攬貨輸出”，貨代也不知道等著他的是莫大的雷，但“李劉”依然持續地收著賣家的現金，欠著貨代的運費，突然有一天，李劉就“人樓兩空”了。
突然一天貨代一直聯系不上“客戶”，覺得不對勁，就把很多貨都hold住了......結果大家都猜到了：李劉2個不法分子跑路了，賣家的貨也被扣了，貨代墊付的資金也是覆水難收了。
人們常說，人都是相互的，你是怎么樣的，你的世界就是怎么樣的，希望我們能夠在這個薄情又深情的跨境圈子里，希望我們能夠在這個寒冷又向陽的行業里，互不傷害，彼此交融，相互溫暖，去構筑一個美好又純情的“跨境世界”。但是，這只是幻想了，互相傷害財貨兩空的事情還有一件：
1、物流公司沒有把貨送到，
2、買家要求退款，賣家割肉退款，
3、半年后，物流公司要求賣家付運費。
4、賣家要求物流把貨退回來。
5、物流不回應，繼續要求賣家付運費。
賣家實際上是財貨兩空。
最近一些大賣家更是在本已經受傷的心上被撒了一把鹽；上半年炒的沸沸揚揚的俄羅斯和東歐電商平臺物流貨物未妥投的事件，雖然沒有結果，但現在有了新的進展，物流公司向賣家發送了《逾期催款函》，賣家兄弟們真是苦不堪言！把貨交給物流公司承運，貨沒送到，現在卻要求賣家付物流貨款，還發來催款函，賣家心里苦呀！
賣家們給Mark發來消息說：
我們現在的要求很簡單，
既然要我們付運費，
那貨并沒有運到客戶手中，
因為在電商平臺里，
買家們都進行了退款操作，
全部都有記錄在系統里，
這樣的話，物流公司
那一定要將賣家的貨物退回，
現在不能說幾十萬件貨通過物流公司發出去了，貨不見了客戶沒收到賣家給退了款受了損失，
還被要求付運費，
既然要運費，
至少要把貨物退回才可以。
諸位大賣家就想問問物流商：
一共十一問：
1 在國內攬收外郵包裹是否合法？這個地球人都知道，不然找誰發貨去。
2 在推廣小包業務的時候，有沒有明確介紹渠道來源？
3 在出了問題有沒有第一時間站出來解決？
4 貨物說出關了， 能否提供出關信息，航班信息？
5 在開始用愛沙尼亞郵權轉蒙古后面又轉臺灣，有沒有告知客戶？
6 貨物大面積沒到 ，自己說發出去了 ，那么為何大面積的包裹積壓在國內 ？這些包裹已經有人取證保留，這些貨物為何不敢退回？賣家們甚至都已經知道自己的貨在哪里，并且還拍回了照片，當時還準備請法院做倉庫財產保全，防止證據被銷毀處理。
7 如果是國外退件，那么大面積的退件在哪里，為何不敢退回？
8 今年改用臺灣小包是否也出問題，大面積的缺少郵編，這些貨物在哪里！
9 在國內攬收這些包裹，是在哪里處理的？
10 客戶選擇的物流服務，造成客戶大面積的損失，怎么交代？為何出問題的時候不催款，現在選擇催款 ！是否覺得證據都已經處理干凈？
11 貨沒送到還來催款，咋不見賣家催退貨在哪？是店大欺客還是？
今天就說這兩件事，
世界上本沒有對錯，
但處理好事情，
不要讓客戶受傷，
這個道理誰都懂。
旺季已經到來，
給所有的賣家祈福！
平安2018，
加油2019！
都說：
林深時遇鹿，
海藍時見鯨，
情濃時現你；
可實際上：
林深時飄霧，
海藍時起浪，
情濃時迷眼。
跨境電商雖然比較賺錢，但是有時候坑還是很多的，一不留神，就虧進去很多錢，把前面賺的都賠進去了，所以，諸事小心為妙。
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