由于航空貨運市場持續低迷，航空貨價繼續與正常的季節性趨勢相反，在10月份再度下跌。

市場通常認為，在9月至10月期間，亞洲以外地區的運價會上漲，因為該行業將繼續進入旺季。然而，今年的情況并非如此。

波羅的海交易所航空貨運指數(BAI)的最新數據顯示，從香港到北美的空運價格從9月的每公斤7.94美元降至10月的6.74美元。該指數考慮了貨代支付的現貨和合同價格。

這條線路的價格也同比下降了32.2%。

與此同時，10月份從香港到歐洲的平均運費從前一個月的每公斤6.09美元降至每公斤5.78美元。

與去年相比，這條線路的價格下降了13.5%。

然而，應該注意的是，這兩條航線10月份的運費仍高于2019年新冠疫情前的水平，當時貨代從香港到北美的運費為每公斤3.49美元，到歐洲的運費為每公斤2.82美元。

價格下跌之際，市場前景依然疲弱，原因包括通脹壓力導致的消費支出放緩、持續的封鎖及其對生產水平和貨運能力的影響，以及隨著客運航班(進而恢復運力)的重啟，貨運能力繼續恢復。

來源：物流巴巴

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