什么是空運提單?空運提單應該要叫航空運單或者空運單，相當于運輸和交付憑據，即承運人航司收到承運貨物并接受托運人空運要求后，簽發給托運人的一份貨物收據和證明。目的港代理提貨不是憑空運提單，而是根據航空公司發出的提貨通知。
航空運單按照簽發對象的不同可以分為空運主單和空運分單，即主單和分單。若按照運單有無承認人可以分為中性航空運單和非中性航空運單。若按照出單方式可以分為直單和套單（主分單）。
空運提單怎么看?空運提單主要內容
發貨方資料、收貨方資料、起始機場名、目的機場名、航班、日期、箱數、重量、體積、貨物品名、提單號碼、付款方式、是否有指定代理清關公司等。
空運提單作用
空運提單是指承運貨物的航空承運人(航空公司)或其代理人，在收到承運貨物并接受托運人空運要求后，簽發給托運人的貨物收據。空運提單不是代表貨物所有權的憑證，不能通過背書進行轉讓，也不以交出提單作為提貨的條件。
空運提單(Airway bill)空運提單不可轉讓，持有空運提單也并不能說明可以對貨物要求所有權。空運提單與海運提單有很大不同，卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發的重要的貨物運輸單據，是承托雙方的運輸合同，其內容對雙方均具有約束力。
空運提單主單和分單的區別
主單是指由航空公司簽發給托運人（貨運代理或者發貨人）的運輸依據，表示托運人已完成交付操作且航司已經收到需承運的貨物，相當于航空公司和托運人訂立的運輸合同。每個航空主單號對應一批貨物，主單上的SHIPPER是起運港的貨運代理，CNEE是目的港代理，當貨物到達目的港后，由目的港代理安排清關或者委托其他進口商進行清關并將貨物交付給各個收貨人。
分單是指由集中托運人（貨運代理）簽發給各發貨人的運輸依據和交貨憑證，是貨運代理和發貨人之間的貨物運輸合同，也叫貨代單。除此之外，如果收貨人沒有清關能力，需要委托相關代理或者進口商清關的時候也需要出分單，又或者涉及到三方貿易，為了不讓收貨人知道真實的發貨人，也會通過出分單來解決。分單上的SHIPPER是托運人，CNEE是實際收貨人。
空運提單什么時候出來?誰簽發給誰?
空運提單由托運人（或代表他們工作的代理人或貨運代理）填寫并由航空公司簽發。
第一步：承運人在收到貨物并完成出口海關手續后簽發空運提單。
第二步：托運人將貨物交給承運人后收到AWB原件。
第三步：一套運單隨貨物一起運輸，用于中轉參考要求和進口清關。如果交易是根據信用證進行的，托運人也可以通過他們的銀行將AWB發送給收貨人。
第四步：貨物到達目的地后，收貨人（或其代理人）到承運人當地辦事處領取他們的空運提單副本。
空運提單和海運提單的區別
A、空運提單是一種不可轉讓的單證
空運提單一般都印有“not negotiable”（禁止流通），屬于記名式（straight）提單，所以空運提單是一種不可轉讓的單證。
海運提單作為貨權憑證，只要具備一定的條件就可以轉讓，轉讓的方式有兩種：空白背書和記名背書。
B、空運提單不是物權憑證
空運提單不是物權憑證。所謂物權憑證是指誰持有提單，誰就擁有這個提單所載貨物的所有權。而空運提單沒有這個屬性，你持有空運提單，不代表你擁有貨物的所有權。空運提單是進行航空貨物運輸必不可少的單據，空運提單的收貨人也有可能是銀行。不同于海運提單不代表所托運貨物的所有權。
C、空運提單是報關單證之一
出口時空運提單是報關單證之一。在貨物到達目的地機場進行進口報關時，空運提單也通常是海關查驗放行的基本單證。
海運提單不是報關單證，也不是海關查驗放行的基本單證。
D、發送方式不同
空運提單會隨著飛機飛走，屬于“隨機文件”的一部分。
空運提單一般為一式正本三份及副本若干份。第一份正本空運提單由航空承運人（航空公司）留底，第二份正本將隨同貨物一道交收貨人，第三份正本由承運人交托運人，托運人可憑此向銀行辦理出口押匯。
空運貨物到了目的港之后，收貨人或其代理會有一個“調單”的過程，只有拿到空運提單等“隨機文件”之后，才可以開始清關。
海運提單不能隨船運走，海運提單一般只能給發貨人，發貨人再通過“交單結匯”然后收貨人“付款贖單”（L/C信用證條款時）或通過國際快遞等途徑流轉到收貨人手上，收貨人憑提單辦理清關、提貨等手續。
E、空運提單同時可作為保險證書
如果承運人承辦保險或發貨人要求承運人代辦保險，則空運提單也可用來作為保險證書。
海運提單不具有保險性功能，是投保的參考單據。
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