就在美國時間9月17日，特朗普政府宣布對價值2000億美元中國進口商品征收10%關稅。10%的新關稅將于9月24日生效, 并在2019年1月1日起上升至25%。

根據商務部的統計，2017年全年，中國從美國進口的商品總額為1303.7億美元, 而中國對美國出口的商品總額為5056.0億美元。

價值2000億美元的加稅商品清單中涉及6031項產品，占據了中國2017年向美國出口總額的38%-46%。

加上此前美國已對價值500億美元的中國商品加收的25%關稅，至此累計接近50%的中國輸美商品都已進入加稅清單。

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首先受到沖擊的就是傳統B2B大宗貿易，不少品類直接面臨著10%-25%不等的關稅漲幅。出于規避貿易壁壘的考量，傳統B2B集裝箱貿易將會加速往跨境B2C碎片化貿易轉變。

在前幾年整個行業處于模式紅利+平臺紅利+稅務紅利等多層利好因素疊加之下，錢來的太容易，很多公司是隨著行業大盤的快速增長而水漲船高式的擴張。

如今的貿易戰、稅務、知識產權等一系列門檻的出現，讓我們開始有時間靜下心來思考企業的核心競爭力到底是什么?

是源源不斷的廉價商品輸出？還是鉆了境外的稅務漏洞？抑或是打了個知識產權的擦邊球？

不少的跨境企業依然沉浸于價格比拼和刷單爆款樂此不疲，天天都在上新品，永遠都在清庫存。能夠靜下心來通過用心打磨產品和做好用戶體驗的畢竟少數。

跨境周邊的物流服務企業也是異常浮躁，三天兩頭就想著搞個國外的快遞賬號或者外郵渠道，然后短期內投機性賺一筆。做了多年的公司，依然找不到一個長期的主打產品和線路。

隨著平臺紅利、稅務紅利的漸漸消退，人工成本不斷高漲，產品服務高度同質化、價格戰愈演愈烈，利潤的底褲不斷下滑，隨時都有可能成為這個時代的裸泳者。

在當下的行業大環境下，能夠保持良好發展的企業大多都是通過長期的深耕經營，在某一個細分市場領域占據一定的市場份額，具有良好服務口碑和品牌效應的企業。

大量的投機性企業其實往后的路子會發現越來越窄，因為整個行業已經逐步走過了從0到1的野蠻生長階段。接下來要從1到100，就得考驗公司的綜合運營管控能力。

跨境電商增長的原生動力是互聯網背景下的信息扁平化、貿易全球化、需求個性化、交易即時化。

世界科技進步的規律與趨勢是不可逆的，中美貿易戰短期內帶來的陣痛，從長遠來說未嘗不是讓我們跑的慢一些，走的更穩健一些。

如果沒有特朗普對于“中興通訊”的制裁和發難，我們不少國人依然天天停留在“厲害了，我的國”的表象認知層面。很大一部分群體還繼續沉浸在樓市的泡沫中無法自拔。

跨境電商帶動了中國傳統制造業向自主品牌出海的巨大轉變。跨境B2C模式將一大批中國品牌帶向了海外市場，也誕生了Anker、Aukey等一大批跨境電商模式下的新型中國品牌。

跨境周邊服務行業也同樣在發生著積極的變化。自建渠道、模式輸出、落地海外，先后涌現出了4px、Yun Express 等一批服務全球的優秀跨境綜合物流服務品牌。

如果說產品輸出是中國企業走出國門的1.0版本的話, 那么技術和標準的輸出則是2.0版本，企業品牌和價值理念的輸出將會成為中國企業出海的的3.0版本。

粗糙發展的模式漸行漸遠，精細化管控的運營能力日益得到彰顯。從簡單的商品差價思維往精細化品牌溢價思維轉變，這將是不少企業打造核心競爭力的必經之路。

今天的移動互聯網帶來的信息扁平化，讓每個企業有了更多的展示自己的平臺和機會。自媒體的崛起宣告了人人可以發聲的時代到來。

如何讓你的企業品牌通過合適的定位，找到細分市場的差異化領域，借助新媒體迅速打造行業影響力，從眾多同質化的競爭對手中脫穎而出？

跨境物流百曉生歷經一年時間，從0起步打造了跨境物流行業的頭部IP。寫出了一系列刷爆行業內部朋友圈的行業爆款文。

上百篇原創文章的深厚沉淀，數十場線下活動廣泛交流，眾多頭部企業主深度專訪，我們積累了大量的行業一手資訊和資源。

每一次深夜敲打鍵盤的聲響，都伴隨著我們對于行業用戶思維的理解以及新媒體傳播規律的認知。

今天我們正式推出跨境物流百曉生旗下的“曉生商學院”，希望建立一所沒有圍墻的跨境大學,做行業垂直細分領域最專業的知識服務商。

首期線下精品大課聚焦“企業品牌定位與新媒體營銷”。

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