近期，美國對進口光伏產品和大型洗衣機采取全球保障措施，引起歐盟、韓國、墨西哥等多個世界貿易組織成員批評；美國對進口鋼鐵和鋁產品開展國家安全調查，征收高額進口關稅，并對澳大利亞、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、韓國以及歐盟國家等實施暫時豁免，引發俄羅斯和印度等國擔憂，已經或擬向世界貿易組織提出訴訟；美國還依據對華知識產權“301調查”結果，對中國約500億美元輸美商品加征25%關稅……隨著美國政府持續推進“美國優先”執政理念，頻頻出臺貿易限制措施，導致全球貿易摩擦升級。

    全球貿易發展前景取決于全球經濟增長狀況以及主要經濟體貨幣政策、財政政策和貿易政策。美國單邊主義和保護主義導致全球貿易摩擦升級，進而波及商業信心和投資決策，緊縮貨幣政策引發的匯市和股市動蕩也可能干擾全球貿易活動。

    對于全球火熱的跨境電商及國際物流而言，貿易摩擦所引發的負面效應將會阻礙零售全球化前進的腳步，而且對于中國郵政來說，部分的國際寄遞業務也會受到一定影響。在全球貿易摩擦下，未來將如何發展值得我們深入思考。面對越發復雜的世界貿易形勢，中國郵政有著國際物流的優勢基因，應該把握時機走出全新發展之路。

    聯合國際行業伙伴+拓展多重運輸方式 降低運營成本及風險

    不論是貿易保護措施，抑或是征收高額關稅，歸根結底都是增加各國貿易商品成本。美國作為世界第一市場，已經成為各國對外貿易繞不過去的目標，就中國對外貿易或跨境電商而言，絕不會因為美國接二連三的自我保護措施而放棄該市場。此外，在全球經濟發展過程中，各國經濟實力的此消彼長、不均衡態勢出現，其他國家再度出現自我貿易保護行為也是不可避免的。 

    在中國商品保持“價格優勢”前提下，跨境電商的當務之急就是各個環節要降低成本，這就意味著上游電商產業倒逼快遞物流行業降低成本。目前，跨境物流市場的現狀是手續多、費種雜、費用高，面對來自上游的壓力傳遞，針對不同國際地區開展多種國際物流方式，不僅可以豐富自身的服務種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。 

    從近一年內順豐、圓通、京東物流等快遞物流企業不斷利用中歐班列拓展歐洲市場的成功經驗來看，鐵路運輸是跨境電商倒逼國際快遞物流企業謀求“降本”和“保利”的有效手段之一。（見圖1） 

圖1 國內外快遞企業中歐班列發展歷程

    中歐班列橫穿歐亞，盡管作為陸路運輸，中歐班列在時效性上優勢不如空運，但成本僅為空運的1/5，時間比海運快一半以上，適合對時效性要求不強、重量大等商品的運輸。此外，相比于公共班列，由快遞物流企業開通的專列可為商家提供一站式“倉到倉”的跨境快遞物流解決方案，減少了不必要的跨境流程。綜合成本及時效因素考慮，中歐班列不失為跨境物流的戰略要道之一。順豐、圓通、京東物流等快遞物流企業，乃至國際物流巨頭先后布局自己的專列也不足為奇。 

    因此，中歐班列也是中國郵政實現降本增效、邁進亞歐市場的“利器”。中國郵政可聯合中國鐵路工程總公司、中集車輛集團、中國遠洋運輸集團總公司等優勢合作伙伴，拓展多重合作模式，協同發展國際寄遞業務。在發揮國際航空運力優勢的基礎上，深入拓展鐵路、海路等低成本綜合配送模式，在國內28個中歐班列開行城市，增加鐵路運輸頻次，提高效率；采取柔性解決方案，科學調節物流運輸淡旺季周期產生的費用“峰谷差”；充分發揮聯動規模效應、提高運力資源效率，協助中國跨境電商抵消貿易摩擦帶來的成本增加。

    建立他國“海外倉”有效規避貿易摩擦中的高關稅壁壘

    “海外倉”，是指建立在海外的倉儲設施。在跨境電商中，“海外倉”是指國內企業將商品通過大宗運輸的形式運往目標市場國家，在當地建立倉庫、儲存商品，然后再根據當地的銷售訂單，第一時間做出響應，及時從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送。 

    能得到跨境電商們的青睞，“海外倉”必定有其自身特有的優勢。 

    ——降低物流成本 

    跨境電商企業從“海外倉”發貨。特別是在當地發貨，快遞物流成本遠遠低于從中國境內發貨。比如，在中國發DHL到美國，1公斤貨物要人民幣124元，在美國發貨只需美元5.05元（折合人民幣34.4元） 。 

    ——提高物流時效 

    從“海外倉”發貨，跨境電商企業可以節省報關、清關所用時間，并且按照賣家平時的方式發貨。若是從當地發貨，客戶可以在 1~3天內收到貨物，大大縮短了運輸時間，提高了快遞物流的時效性。 

    ——提高產品曝光率 

    如果跨境電商企業在海外有自己的倉庫，那么當地的客戶在選擇購物時，一般會優先選擇當地發貨，因為這樣可以大大縮短收貨的時間。“海外倉”的優勢就在于，能夠讓賣家擁有自己特有的優勢，從而提高產品的曝光率，帶動產品的銷量。 

    ——提升客戶滿意度 

    并不是所有收到的產品都能讓客戶滿意，這中間可能會出現貨物破損、短裝、發錯貨物等情況。這時，客戶可能會提出退貨、換貨、重發等要求，這些情況在“海外倉”內便可調整，大大增強了快遞物流的時效性，也能為跨境電商企業節省了運輸成本，減少了損失。 

    ——有利于開拓市場 

    因為“海外倉”更能得到國外買家的認可，所以如果跨境電商企業注意口碑營銷，自己的商品在當地不僅能夠獲得買家的認可，也有利于跨境電商企業積累更多的資源去拓展市場，擴大產品銷售領域與銷售范圍。 

    目前，美國是中國跨境電商第一大市場，自建“海外倉”的賣家中，有81%在美國有倉庫。但隨著美國貿易關稅的提升，在美國建立“海外倉”也將面臨高額稅收的風險，只有第三國“海外倉”模式才能有效規避美國的“針對性關稅懲罰”。 

    有調查數據顯示，眾多中小電商企業很多都在使用海外直郵的物流方式，那么，“海外倉”作為海外直郵的集貨和中轉倉，正在成為絕大多數進口電商企業的“剛需”。除去80%的電商企業將“海外倉”建在美國之外，其余的中小電商企業，有50%在德國有倉庫、37%在英國有倉庫。 

    從美國對全球貿易伙伴的“有選擇豁免”范圍來看，歐洲地區歐盟國家、亞太地區日韓澳等國、美國地緣周邊地區國家都處于“寬松地帶”，而且歐洲的德、英、法、意都是全球活躍的跨境電商貿易大國；此外，“一帶一路”沿線的俄、菲、印、新、馬、泰、伊等國也是跨境電商的“后起之秀”，并且地理位置處于關鍵地區，遠可輻射歐洲大陸，近則觸達新興市場，極具重要的戰略價值。 

    因此，中國郵政在積極拓展國際寄遞業務，夯實在美、德、澳、英等國的“海外倉”服務基礎上，要積極響應國家“一帶一路”倡議中提出的大力發展“海外倉”、積極推動跨境電商發展的號召，搶灘構建第三國市場的“海外倉”。利用新加坡、阿聯酋等國家地區的貿易物流優勢和中立經濟地位建立“海外倉”，不僅能夠及時解決跨境電商利用傳統跨境快遞物流成本高、配送周期長等問題，也可以成為幫助中國跨境電商規避美國的清關政策及針對中國貿易征收高關稅影響的有效途徑，提高我國出口產品的國際競爭力。

    拓展物流增值業務打造世界級綜合供應鏈服務商

    跨境電商一般都是委托國際物流商幫忙處理頭程運輸、目的港進口清關、目的國倉庫派送等全過程。當前，市場上絕大部分的亞馬遜快遞物流商運作的都是“雙清包稅”模式，這種物流模式在國際海關監察越發嚴謹的當下，已經不再通用。這就需要有高服務品質的物流配送企業為跨境電商提供合法合規、快捷高效、涉及全面的綜合國際物流配送服務。 

    國際快遞物流巨頭FedEx早在2016年就針對中國市場打出“組合拳”。FedEx在中國大陸推出新業務——聯邦定制貨運，針對的是從中國出口至世界各地的貨物以及從美國、亞洲主要市場進口到中國的貨物。 

    據了解，聯邦定制貨運主要面向高科技、醫療和制造業領域對溫控、包裹安全有特殊需求的客戶。在中國，該業務綜合了FedEx的全球網絡、航班以及快速通關的定制化增值服務，基于客戶的特殊需求確定門對門路由，提供綜合運輸管理和調度。此外，其服務內容還包括：包裹攬投專用車輛、優先處理包裹、裝貨、全天候貨物管理（主動監控和實時轉運信息）。貨物抵達后，進行運輸審計和文檔審計跟蹤，確保達到最初的服務方案設計，并滿足監管合規需求。聯邦定制貨運還包括對航空貨運集裝箱的各種溫度控制以及溫度數據和質量支持。此外，公司還會針對產品包裝、海關法規、寄遞安全等問題為客戶提供專業支持和建議。 

    另一家國際快遞巨頭UPS，在國際貿易物流方面提供了全面的綜合性服務，幫助跨境電商企業縮短運輸時間，加速海關清關，確保遵循貿易法規，并從開始創建貨件到貨件運輸和遞送，全程保護敏感信息。UPS可為客戶提供3種免費解決方案：UPS TradeAbility、WorldShip和 Quantum View管理。 

    UPS TradeAbility，即通過在線工具，為客戶估算運輸費用、關稅和稅款；篩除受限方和禁運國家或地區；查找產品的協調關稅代碼；檢查進口合規情況和檢測出口許可證；獲取出口憑證；無紙發票以電子方式傳輸海關文件。 

    UPS WorldShip，即協助大型企業節約處理各類貨物的時間，自動執行運輸任務，提高工作效率，減少訂單輸入錯誤，還具備專為簡化國際運輸而設計的多種功能。客戶可以利用WorldShip創建海關文件，上傳海關清關專用貿易單證；估算關稅和稅款；搜索和驗證關稅代碼。 

    憑借QuantumView管理，客戶可以全面深入地了解貨物的運輸進度，該工具中包含一個用于全面了解報關和清關合規信息的進口視圖。利用進口視圖，可以全天候訪問報關信息，索取已存檔的單證影像以及聯絡海關報關負責人員。通過訪問海關報關專用商品信息，客戶查看、下載和保存海關文件，從而做好充分準備，順利排解疑難問題和快速解決通關問題，最終減少延誤。 （見圖2） 

圖2 綜合供應鏈服務流程

    國際快遞巨頭的綜合供應鏈服務解決方案就是通過物流、商流、信息流、資金流等“四流合一”，創造出互聯網時代物流經濟的更高附加值。這種綜合發展模式非常值得中國郵政借鑒，中國郵政要成為全球一流郵政企業，實現高品質服務，就要在寄遞業務基礎上，衍生金融、法律、商務綜合性高附加值服務，從單純的快遞物流服務企業成長為供應鏈綜合服務商已是大勢所趨。 

    因此，中國郵政要不斷拓展資本、物流、信息、咨詢、運輸等全方位業務范圍，打造全球電商的物流、商流、信息流、資金流生態圈，在新互聯網時代的商品流通實踐中，不斷提高自身競爭力，助推中國企業走向更廣闊的國際市場。

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