1月28日上午9點左右， 溫哥華全球集裝箱碼頭（Global Container Terminal）橋吊突然斷裂坍塌，砸到了停靠在一旁的集裝箱船EVER SUMMIT，橋吊和船上的集裝箱都有明顯的損壞跡象。

據悉，該船是長榮旗下一艘運力高達7024TEU的集裝箱船，滿載著中國多個港口的貨物于1月28日抵達溫哥華。

該集裝箱碼頭Vanterm與媒體表示，沒有人受傷，工作人員已經向當局通報了所發生的事情，并表示：“由于吊臂位于集裝箱船后端的堆棧頂部，該船目前正與拖船一起被擱置。”

“在我們繼續評估情況的同時，已經建立了一個禁區，以確保碼頭所有人的安全。”

▲橋吊倒塌細節

目前還不清楚導致事故的原因或清理現場需要多長時間，但碼頭結構工程師John Zickmantel表示，在保險結算之前，工作人員甚至可能無法開始工作，這可能需要一周或兩周，也可能需要幾個月。

Zickmantel沒有參與清理工作，但他說首要任務之一就是確保船和橋吊穩定以防止進一步損壞。

據悉，事故中的EVER SUMMIT輪，目前服務于長榮的TNP航線，在抵達溫哥華前，該船曾掛國內的上海，寧波，青島，深圳鹽田和高雄港，滿載著我國的貨物靠去往北美。

▲EVER SUMMIT輪原定船期

▲TPN航線的掛靠港口

根據大船期資料顯示，這起事故的集裝箱船上共有5家船公司共艙！除了長榮，共艙的還有COSCO、CMA、OOCL、APL和ANL這幾家船公司。

鑒于船舶掛靠我國多個港口及共艙船東眾多，預計此次影響面較大，貨物損失情況和原因尚不清楚！

對比原船期計劃，由于事故剛剛發生，但是現場處理工作還有待些時日，后邊的航程不可避免將受到影響，在上海，寧波，青島，深圳鹽田和高雄等港口配載有這艘集裝箱船出口北美的或將將面臨延誤。

配載有該船的外貿及貨代企業需及時和相關船公司保持溝通，密切關注船期延誤和貨損情況，以及共同海損的認定情況！

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