近日，京東物流「云梯計劃」第四期圓滿結(jié)束。在這一計劃的推動下，自2016年初至今，京東物流為了滿足智能化物流的建設(shè)發(fā)展需求，共培養(yǎng)了近500名高端技術(shù)人才和工程師，在不到3年的時間里，他們從入門級的技術(shù)人員成長為物流精英，也為亞洲一號、天狼倉、地狼倉、無人倉、無人分揀中心的高效運營提供了強有力的基礎(chǔ)，進而間接推動京東的智能物流用三四年時間走過了別人40年的發(fā)展歷程。
云梯計劃因其極高的人才篩選門檻、理論和實戰(zhàn)經(jīng)驗豐厚的專家講授團、獨一無二場景式授課，魔鬼式的訓(xùn)練方式等特點，被稱為「物流界MBA」。
云梯計劃是京東物流推出的一項旨在針對未來智能物流中心負責(zé)人、中控負責(zé)人、自動化倉專業(yè)系統(tǒng)人員以及專業(yè)設(shè)備人員進行重點培養(yǎng)的戰(zhàn)略項目，其涵蓋了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)和管理經(jīng)驗，致力于打造行業(yè)精英。目前，通過云梯計劃，京東物流已經(jīng)誕生了一批技術(shù)大拿，他們已經(jīng)成為推動智能物流健康發(fā)展的重要力量。
其中，94年的鄒瑞，工商管理專業(yè)出身，卻成為京東無人倉獨當(dāng)一面的技術(shù)工程師；80后揀貨員葉振章在云梯計劃的助力下，成長為北京亞洲一號地狼倉負責(zé)人，與近300個地狼機器人組成戰(zhàn)斗力驚人的機甲天團，而在學(xué)員“海選”階段，葉振章6年時間從普通工人成長為中層管理者的勵志經(jīng)歷，也使他得以從1:30的候選隊伍中脫穎而出。
作為「物流界MBA」，云梯計劃擁有三大獨特優(yōu)勢：
第一，理論和實戰(zhàn)經(jīng)驗豐厚的專家講授團。京東物流擁有大批物流專家，其中包括全球首個全流程無人倉的總規(guī)劃師章根云，負責(zé)亞洲一號整體建設(shè)的資深物流專家王銀學(xué)，他們長期從事物流行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新模式的應(yīng)用與探索，關(guān)注物流效率的提升與柔性供應(yīng)鏈的優(yōu)化。在培訓(xùn)中，物流專家傾其所有，為年輕學(xué)員講解智能物流的技術(shù)，應(yīng)用，趨勢，并應(yīng)用于實踐中。
第二，魔鬼式訓(xùn)練，嚴苛淘汰率。云梯計劃的淘汰率極高，無論是課程編排，還是比賽機制都是極其嚴苛的，學(xué)員需要在高強度的學(xué)習(xí)環(huán)境下完成每一次考核和操作，堪稱「魔鬼式的訓(xùn)練」 。與此同時，云梯計劃的門檻極高。6次考試或答辯成績不達標(biāo)即為肄業(yè)，不頒發(fā)畢業(yè)證，綜合成績60分以下，排名后20%-30%的淘汰率，不頒發(fā)畢業(yè)證。
第三，獨一無二場景式授課，講堂就在自家智能倉庫里。知識傳遞分為課堂講授和實操互動兩種形式，課堂講授并不僅僅是理論知識的簡單灌輸，而是針對每一個核心課題或難點進行分組模擬競賽、課堂講授、現(xiàn)場作業(yè)、分組討論、模擬競賽等內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣，知識密集且不失趣味性，學(xué)員在模擬競賽中充分調(diào)動自己的所有知識技能完成課題討論；而在實操環(huán)節(jié)，學(xué)員在講師的帶領(lǐng)下，進入天狼倉、地狼倉、無人倉、亞洲一號、無人分揀中心等等，總計8大類型的自動化場景，近距離接觸智能物流的先進科技成果。
伴隨物流4.0時代的到來，最近幾年，京東物流在北京、上海、廣州、武漢等全國中心城市大規(guī)模建設(shè)亞洲一號，致力于全面打造自動化立體倉庫，提升運營效率，包括上海的立體倉庫、廣州的智能化分揀矩陣，江蘇昆山的場內(nèi)全無人分揀中心等。技術(shù)的進步要求京東物流倉儲條線的物流管理方式、人才培養(yǎng)方面也要有所創(chuàng)新。為幫助業(yè)務(wù)發(fā)展，構(gòu)建自動化專業(yè)力人才梯隊，完成人員轉(zhuǎn)型，云梯計劃于2016年初應(yīng)運而生。
智慧物流的投入和建設(shè)逐漸改變著未來物流行業(yè)的人才需求結(jié)構(gòu)，人與機器的奇妙組合演變成為一種新的工種——人機CP。從北京亞洲一號到上海嘉定無人倉，從昆山無人分揀中心到配送最前線，越來越多的員工成為“人機CP”的見證人，在京東物流，物流科技的逐步應(yīng)用一方面在推動著行業(yè)的健康快速發(fā)展，一方面人機CP也在共同進步、共同成長。
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