經測算，2022年12月中國快遞發展指數為327.2，同比提升5%。其中發展規模指數為390，與去年基本持平，服務質量指數與發展能力指數分別為445.7和232.8，同比分別增長13%和4.7%，發展趨勢指數為66.5。12月，行業保通保暢壓力加大，在政府與企業的共同努力下，行業運行基本平穩，服務能力有效恢復，發展底盤依然穩固。

圖源：國家郵政局

12月，快遞發展規模指數為390。從分項指標來看，我國快遞業務量收預計與去年基本持平。12月1日-12日，全網攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%，日均攬收量達3.6億件，12月12日突破4.5億件。17日-25日，部分地區疫情相繼進入高峰時段，部分從業人員被感染，導致郵政快遞網絡運行受到影響，行業規模有所下滑，日攬收量均低于3億件。國家郵政局高度重視，全力應對，密集調度，全行業共同努力，自26日起，行業服務能力逐漸恢復至常態，日攬收量重回3億件以上。12月，快遞企業持續加大生鮮產品上行力度，通過專機直發模式、駐廠攬收、設備升級等方式，不斷提高控溫保鮮能力，有效提升臍橙、檸檬、豆皮、肉夾饃和寧夏牛羊肉等寄遞能力。

12月，快遞服務質量指數為445.7，同比提高13%。從分項指標看，快遞服務公眾滿意度預計為80.6分，同比提高0.6分；重點地區72小時準時率預計為71.6%，同比下降3.4個百分點；快遞有效申訴率預計為百萬分之0.34。12月，由于各地疫情變化，行業面臨需求增加、人員感染、運能不足等多重壓力，為確保快遞服務暢通，有效滿足人民群眾對民生物資和醫療物資的寄遞需求，國家郵政局加強指揮調度，指導各地郵政管理部門加強與地方黨委政府和聯防聯控機制、物流保通保暢機制的溝通協調，爭取政策支持，加強監督檢查，補充用工缺口，解除限流措施，多措并舉保障行業有序運行。各企業通過管理人員下沉、增加勞務派遣、補充臨時用工、組建疏解突擊隊等方式，充實末端投遞力量，保障藥品和民生物資循環暢通。在北京疫情最關鍵階段，數千外地小哥緊急馳援，快遞企業通過開啟夜派模式、優化末端投遞方式、加大智能快遞車投放力度等，短時間內打通寄遞堵點，有效緩解快件積壓。12月，在全行業的共同努力下，快遞服務時限雖有延長，但總體平穩有序，末端投遞穩定運行，較好滿足人民群眾寄遞服務需求。

12月，快遞發展能力指數232.8，同比提升4.7%。行業發展能力的提升主要得益于以下方面：一是快遞企業為增強全網運行能力，不斷加大基礎設施建設力度。東南（廈門）智慧供應鏈產業園等項目開工建設。二是快遞企業進一步加大航空運力建設，拓展國際航線網絡。快遞企業自有航空公司新增B757全貨機一架，新開通杭州-安克雷奇-紐約洲際航線一條，新投資成立航空公司一家，鄂州花湖機場第二條貨運航線正式開通，航空貨運能力逐步增強。三是快遞企業加大境外能力建設，跨境服務水平有效提升。以陸運、海運、包機等方式打造跨境寄遞專線，在迪拜、泰國等地投產運營海外倉，持續加強英國、美國、泰國、阿聯酋、印度、尼日利亞、日本等市場服務能力。

12月，發展趨勢指數為66.5。12月，行業雖受較大沖擊，但總體運行穩中有進，能力水平穩步提升，服務體系日益完善，干線運輸效能明顯增強。2023年1月，春節來臨，年貨寄遞需求上漲，多家快遞企業公布春節期間寄遞服務保障運營計劃，預計行業將迎來良好開局。

附注

1．快遞發展指數指標體系

快遞發展指數指標體系包含發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數等4個一級指標和11個二級指標。其中，發展規模指數包括業務量和業務收入2個二級指標，服務質量指數包括公眾滿意度、72小時準時率和用戶申訴率3個二級指標，發展能力指數包括快遞深度、網點密度、勞動生產率和支撐網絡零售額等4個二級指標，發展趨勢指數包括業務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。

2．評價方法

中國 快遞發展指數評價采用指數評價方法，以2016年3月為基期，基期值設定為100，通過標準值實現數據的無量綱化，通過加權合成中國快遞發展指數。

3．數據來源

國內生產總值（GDP）、支撐網絡零售額歷史數據來自國家統計局，其余所有數據來自國家郵政局。

來源：國家郵政局